GMF (Garuda Maintenance Facility) adalah bengkel MRO (Maintenance Repair & Overhaul) terbesar di Indonesia, mulai beroperasi pada tahun 1985 atau seiring dengan pengoperasian Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Cengkareng.
Seperti namanya, bengkel pesawat ini lahir utamanya untuk merawat armada pesawat-pesawat Garuda Indonesia, walaupun juga maskapai lain baik dalam dan luar negeri dapat menggunakannya.
Pada iklan yang dimuat di Majalah Angkasa No.9 Juni 2001 ini menampilkan segala kemampuan yang dimiliki GMF untuk merawat tipe-tipe pesawat termasuk badan lebar sekelas Boeing 747 dan MD-11, pemeliharaan mesin pesawat, perawatan APU (Auxiliary Power Unit), dan perawatan komponen. Ditampilkan juga approval & acceptances, berbagai sertifikasi yang berhasil diperoleh GMF dari badan penerbangan baik dari domestik maupun luar negeri. Seluruh kemampuan ini ditulis tentunya terkait dengan slogan pada iklan “the competitive maintenance solution“, solusi perawatan yang kompetitif dan semua dapat dilakukan dalam satu atap.
Yang menarik sekaligus timbul pertanyaan adalah mengapa justru Airbus A310 AW Air yang ditampilkan di iklan ? Sebagai anak perusahaan Garuda Indonesia sepertinya lebih pantas dan cocok pesawat dari armada perusahaan induk sendiri yang ditampilkan. Apakah ini ada kaitannya dengan kepemimpinan waktu itu Presiden Abdurrahman Wahid yang juga memiliki saham di AW Air jadi iklan ini mengikuti suasananya ? Entahlah.
Yang pasti saat itu Indonesia belum pulih dari krisis ekonomi 1997/1998, ada maskapai yang bangkrut, ada maskapai yang berusaha sekuat tenaga untuk tidak bangkrut, dan di era reformasi itu muncul beberapa maskapai baru yang siap mengganti pemain lama. Tapi satu hal yang pasti, bisnis MRO yang dilakukan GMF ini relatif kebal krisis, tidak terpengaruh gejolak melemahnya rupiah terhadap dollar, dan bahkan cenderung lebih sehat daripada perusahaan induknya, dan kecenderungan ini berlangsung hingga sekarang. (Aviahistoria.com, Sejarah Penerbangan Indonesia)
Aviation History of Indonesia 